占加研究成果以题为AMn(III)-SealedMetal−OrganicFrameworkNanosystemforRedox-UnlockedTumorTheranostics发表在国际著名期刊ACSNano上。

氢站(a-b)带有L型不均匀钠离子扩散单颗粒的HADDF照片及相应的EDS元素分布图。其主要障碍是普遍存在的结构缺陷和材料异质性，投资包括成分和形态不均匀性。

【图文导读】图一、成本低SOC下的非均匀Na离子扩散。这些不均匀性导致电极材料内的不均匀的离子扩散和充电态(SOC)不均匀性，压缩业这将进一步地导致活性材料利用率低，压缩业内部应力，局部过充/放和材料结构破坏，最终导致电池性能下降和安全问题。机站(c-d)分别为富钠和缺钠区晶格结构的高分辨HADDF照片。

上氢(b-d)XRD图案的二维轮廓图。所以，占加深入理解离子扩散途径和影响因素对于实现高稳定性和快充/放电性能是至关重要的。

氢站(h)图(g)中位错区域相应的GPA图案。

黑色充电曲线是由负极为锂金属，投资正极为LiNMC正极材料组成的锂电池获得。互联网+推动汽车照明行业走向现代化随着移动互联网的迅猛发展，成本汽车照明企业在继承工匠精神的同时，也要融入互联网思维，与时俱进。

同样，压缩业具有互联网思维和工匠精神的汽车照明企业才能经得起市场的考验与冲击。汽车照明企业唯一能做的，机站就是继承传统工匠精神，并融入先进互联网思维，去创造别人认为不可能的可能。

在大众创业、上氢万众创新的时代，工匠精神和互联网+等概念同样引人关注。与之相应，占加当汽车照明制造业遇上互联网+，占加便不只是购物方式换场景、上个网那么简单，在技术、物理层面的接入背后，是销售理念与服务理念的革新。